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北京西客站天溝融雪化冰系統(tǒng)的電氣工程主要由設計院提供的6個電源點分別分到9個區(qū)域內，每個區(qū)域都有一個的配電箱，配電箱內有一級保護裝置、溫控器、交流接觸器及二級保護開關，每個漏電保護器控制一根融雪發(fā)熱電纜，所有電源導線的載流量及機械強度都要符合設計院設計的要求。
北京西客站的天溝融雪化冰系統(tǒng)是北京中海華光融雪發(fā)熱電纜的一個應用案例。中海華光其它發(fā)熱電纜不僅應用在地面輻射供暖上，為家庭、學校、辦公、商務等廣大領域提供冬季采暖，還可以應用在屋面、天溝融雪化冰，道路融雪化冰的必須是融雪型的而不是地面融雪產品互為混用，管道保溫，草坪、花卉及畜牧養(yǎng)殖業(yè)供暖等多個領域。
天溝融雪化冰系統(tǒng)在發(fā)熱電纜安裝前，首先要把天溝內的垃圾清理干凈，再用結構膠把卡條按照一定的間距粘接在天溝表面上，經過24小時后，再根據(jù)圖紙設計的要求把發(fā)熱電纜固定在卡條上，發(fā)熱電纜的冷線部分只有2.25米，必須通過接線盒把發(fā)熱電纜與電源導線連接，然后按照不同的區(qū)域把電源導線布置到配電箱內。西客站天溝融雪化冰系統(tǒng)共分9個區(qū)，主站房分為A、B、C、D、E 5個區(qū)，兩個電源點，A區(qū)和E區(qū)一樣，是11根1700w的雙導發(fā)熱電纜，用一個溫控器和交流接觸器控制，B區(qū)和D區(qū)一樣，12根2400w的發(fā)熱電纜，C區(qū)是10根3000w的發(fā)熱電纜。高架候車區(qū)分為4個區(qū)，四個電源點，每個區(qū)都是13根2000w的發(fā)熱電纜。
天溝融雪化冰系統(tǒng)是以電力為能源、發(fā)熱電纜為發(fā)熱體，將98%電能轉換為熱能，把發(fā)熱電纜安裝在天溝表面，通電后，工作溫度為45℃-60℃，通過天溝表面層導熱，將冰、雪融化，保證天溝暢通，達到融雪化冰的目的。該系統(tǒng)的主要優(yōu)點是安全、環(huán)保和節(jié)能。
天溝融雪化冰系統(tǒng)的設計主要分為熱負荷設計、工程設計、溫度控制設計及電氣設計，熱負荷和工程設計的標準和依據(jù)是《地面低溫輻射供暖技術規(guī)程》JGJ 142-2004、《采暖通風與空氣調節(jié)設計規(guī)范》(GB50019-2003)、《發(fā)熱電纜產品應用技術》、 甲方提供的圖紙和數(shù)據(jù)、室外供暖計算溫度，冬季主導風向及平均風速等。電氣設計的標準是《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ 16-2008，《供配電系統(tǒng)設計規(guī)范》GB50052-952-2004，《低壓配電設計規(guī)范》GB 50045-95，《建筑電氣設計》北京：中國建筑工業(yè)出版社，1996，《電氣裝置施工及驗收規(guī)范》GB 50257-96。
西客站天溝融雪化冰系統(tǒng)的天溝表面設計溫度5-10℃，每米設計的功率是34w/m，采用的是融雪型發(fā)熱電纜，線性功率每米17w，表面工作溫度65℃。控制系統(tǒng)采用溫控器與交流接觸器相結合的方式對整個系統(tǒng)進行控制，每根發(fā)熱電纜都有漏電保護開關進行二級保護。
西客站的主站房及高架候車區(qū)的屋面設計是弧形保溫型彩鋼結構，屋頂面積1萬平方米，共設計122條天溝。為了防止冬季冰雪對屋面的損害，這122條天溝設計了天溝融雪化冰系統(tǒng)，中海華光提供發(fā)熱電纜、溫度控制系統(tǒng)及技術服務，施工單位是北京建筑有限公司。施工者的勞動獻出了我們的汗水和熱情。
