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作為電伴熱行業(yè)的*企業(yè)，我公司可以為您提供從咨詢、設(shè)計、銷售、安裝到售后的一整套完整的高速公路隧道消防電伴熱解決方案。北京中海華光專注于DCR-Ⅱ-17北京隧道消防電伴熱發(fā)熱電纜價格系統(tǒng)的方案策劃、生產(chǎn)研發(fā)以及安裝工作，是技術(shù)*的DCR-Ⅱ-17北京隧道消防電伴熱發(fā)熱電纜價格方案解決專家，歡迎您咨詢DCR-Ⅱ-17北京隧道消防電伴熱發(fā)熱電纜價格。
我公司電伴熱保溫系統(tǒng)可以很好的解決高速公路隧道消防管線的保溫問題，滿足管線防凍的需求。針對隧道環(huán)境的特殊性和溫度的維持需求（介質(zhì)溫度維持在0度以上），可以使用自限溫或者恒功率電伴熱產(chǎn)品?？紤]到隧道一般都比較長，可以達到幾千米，考慮到安裝的簡易型，我們推薦您使用優(yōu)質(zhì)隧道消防管道電伴熱帶產(chǎn)品—串聯(lián)型恒功率恒溫電伴熱帶。
隧道公路消防電伴熱系統(tǒng)保溫效果好，我公司曾為二道河隧道、太平梁隧道、漢丈隧道、 白家莊隧道、岳家溝隧道等提供消防電伴熱系統(tǒng)解決方案，并且取得了客戶的*認可?！?/p>
從安裝成本上看，自限溫的變功率特性，無法做到管道的熱耗功率的精確卡準，因為自限溫的原理決定了它的功率浪費大的根本原因，市場人為界定了它的功率是10W或15W或25W等，而實際上它的功率在10到35W之間的變化，而在實際使用中很難達到理想的限溫的功能，實際上是浪費型自限溫電熱帶。因此從成本上新型恒溫電熱帶節(jié)能節(jié)約了材料和空間達到它們 無法比擬的優(yōu)勢。
正是由于受到氣候環(huán)境惡劣的影響，隧道內(nèi)潮濕寒冷，易結(jié)冰不利于消防管道的應(yīng)急響應(yīng)。為確保消防設(shè)施的日常運行中不出現(xiàn)結(jié)冰情況，提高二郎山隧道的救援應(yīng)急能力。建設(shè)方通過對外招標的方式，最終確定了皖纜隧道消防電伴熱。該方案中采用了串聯(lián)恒功率伴熱帶，維持消防管道內(nèi)的水溫處于5攝氏度以上。目前，已完成了安裝調(diào)試工作。
北京隧道消防電伴熱品牌工程案例安裝，隧道消防電伴熱的作用：隧道消防電伴熱是電伴熱應(yīng)用的一種。利用電伴熱帶或加熱電纜裝置對隧道內(nèi)的消防管道及設(shè)備進行加溫、保溫，防止管道及設(shè)備在低溫環(huán)境下結(jié)冰，保證了隧道內(nèi)消防設(shè)施在日常中的正常運行。電伴熱在隧道中常被應(yīng)用的案例有：消防管道及其他設(shè)施的防凍保溫，隧道內(nèi)路面化冰等。
技術(shù)參數(shù)：
溫度范圍： zui高維持溫度65±5℃ zui高承受溫度105℃
工作電壓： 220V、380V、600V
額定功率： 30W/m、45W/m、60W/m
彎曲半徑： 20℃室溫時為25.4mm；-30℃低溫時為35.0mm
熱穩(wěn)定性： 由10℃至149℃間來回循環(huán)300次后，電纜發(fā)熱量維持在95%以上。
絕緣電阻： 屏蔽或屏蔽加強型，室溫20℃時用1000VDC直流搖表在屏蔽層與導(dǎo)電線芯之間搖試1分鐘，絕緣電阻≥1200MΩ
包裝規(guī)格： 100米/卷
執(zhí)行標準： 國標 GB 19835-2005